Besides its much lauded smoothness, the new BMW ALPINA B7 impresses with sharpened responsiveness and more dynamic power delivery over the entire rpm range. Continuous developments and detailed enhancements mean the combination of high torque output and a transmission with great dynamic capabilities results in further improved driving performance.

The latest generation 4.4-liter V8 engine with two twin-scroll turbochargers, petrol direct injection and Valvetronic, delivers 447 kW (608 hp) and 800 Nm (590 lb-ft) of torque. Besides new 54 mm turbines on the turbocharges, the intercoolers now feature an interconnection which acts like an equaliser, reducing pressure pulsations between the two cylinder banks of the V8 engine. This together with a new engine management software means that the peak torque of 800 Nm (590 lb-ft), an increase of 20 %, is now available at only 2000 rpm and all the way up to 5000 rpm. This leads to significantly improved throttle response, more engaging power delivery and an effective performance gain in the most relevant rpm range.

The new BMW ALPINA B7 now accelerates from 0 to 100 km/h (0 to 62 mph) in just 3.6 seconds (previously 3.7 seconds) and can reach a maximum speed of 330 km/h (205 mph).

All components of the ALPINA high-performance cooling system are designed to remove inefficiencies and maximize effectiveness – special high-volume coolers are interconnected by large diameter hosing for maximum throughput. The ALPINA specific intercoolers comprise an indirect air / water / air set-up to facilitate short air intake paths. Combined with additional external water coolers and a transmission oil cooler, the system ensures the thermodynamic stability of the V8 Bi-Turbo engine at all times, even under highest loads and ambient air temperatures.




The all-wheel drive system builds upon the technical potential of BMW’s xDrive system and its intelligent and dynamic distribution of drive power which continuously and fully variable distributes torque between the front and rear axle within milliseconds for maximum traction and control. The programming of the torque distribution control, which is interconnected with the Dynamic Stability Control and the engine management system, is performance-oriented and increases agility and driving dynamics markedly – especially under lateral acceleration – while maintaining balanced and neutral handling.

Exhaust System

The stainless steel ALPINA sports exhaust system with two twin tailpipes is responsible for a reduction in back pressure and a great V8 soundtrack. Active exhaust valves allow the driver to influence the sound experience by switching between Comfort and Sport Mode. A typical ALPINA feature: the two twin tailpipes of the exhaust system are integrated elegantly and aesthetically into the rear apron.

Information on fuel consumption and CO2 emissions according to the applicable 1999/94/EG:


Fuel consumption, combined l/100 km:
CO2 emissions combined g/km:
CO2 efficiency category:

Der Durchschnittswert der CO2-Emissionen aller erstmals immatrikulierten Personenwagen beträgt für das Jahr 2021 169 g/km (WLTP) bzw. 136 g/km (NEFZ).
Der CO2-Zielwert für Fahrzeuge, die nach WLTP geprüft sind, beträgt 118 g/km.
Die Berechnung der Angaben beruht auf der Verordnung des UVEK über Angaben auf der Energieetikette von neuen Personenwagen (VEE-PW). Die Verbrauchsangaben sind Normverbrauchs-Angaben gemäß dem WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure), die zum Vergleich der Fahrzeuge dienen. In der Praxis können die Angaben jedoch je nach Fahrstil, Zuladung, Topographie und Jahreszeit teilweise deutlich abweichen.
Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007 / 715 in der jeweils zur Genehmigung des Fahrzeugs gültigen Fassung ermittelt. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den Verbrauch und/oder CO2-Ausstoss abstellen, können je nach Kantonaler Regelung teilweise andere als die hier angegebenen Werte gelten.
Informationen zum Energieverbrauch und zu den CO2-Emissionen, inklusive einer Auflistung der aktuellen Personenwagen, sind unter abrufbar.
Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG: Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.