BMW ALPINA D3 S

Der BMW ALPINA D3 S

INTELLIGENT. INTENSE. INTRIGUING.

Der BMW ALPINA D3 S erfreut sich dank seiner einzigartigen Mischung aus Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit großer Beliebtheit im Produktportfolio der Automobilmanufaktur ALPINA. Ab dem Modelljahr 2023 startet für den BMW ALPINA D3 S eine neue Ära – mit neuem Exterieurdesign und den aktuellsten BMW Innovationen in den Bereichen Digitalisierung und Vernetzung.

Limousine

Als sportliche Limousine überzeugt der BMW ALPINA D3 S mit einem elegant-athletischen Design und beeindruckenden Fahrleistungen: In gerade einmal 4,6 Sekunden sprintet die Limousine von 0 auf 100 km/h; eine Geschwindigkeit von 200 km/h wird bereits nach 17,5 Sekunden erreicht. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 273 km/h.

Touring

Der Touring überzeugt in Puncto Alltagstauglichkeit mit 500 bis 1.510 Liter funktionalem Stauraumvolumen. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 270 km/h gilt der BMW ALPINA D3 S Touring als einer der Schnellsten seiner Art. Gerade einmal 4,8 Sekunden benötigt der Touring, um aus dem Stand auf 100 km/h zu beschleunigen; eine Geschwindigkeit von 200 km/h wird bereits nach 18,3 Sekunden erreicht.

Progressiv

Das überarbeitete Exterieurdesign unterstreicht den sportlichen Charakter der BMW ALPINA D3 S Modelle. Die ALPINA Aerodynamikkomponenten an Front und Heck nehmen die neue, progressive Formgebung auf und geben den BMW ALPINA D3 S Modellen ein eigenständiges Erscheinungsbild. Neben den ALPINA Traditionslackierungen ALPINA Blau und ALPINA Grün stehen eine Vielzahl an BMW und BMW Individual Lackierungen zur Verfügung, ab sofort auch Melbourne Rot, Brooklyn Grau und Skyscraper Grau.

 

 

Fulminante Leistungsentfaltung – vorbildliche Effizienz

Der souveräne Charakter des BMW ALPINA D3 S ist durch eine „dieseluntypische“ Drehfreude geprägt. ALPINA setzt weiterhin auf die innovative BMW Mild-Hybrid-Technologie mit 48-Volt-Startergenerator – für ein unmittelbares Ansprechverhalten des Motors und gesteigerte Effizienz. So lassen sich – trotz des beeindruckenden Leistungspotenzials – mühelos große Reichweiten erzielen. Der 3,0 Liter Reihensechszylindermotor mit Bi-Turbo-Aufladung erzielt eine Höchstleistung von 261 kW (355 PS). Für eine souveräne Kraftentfaltung in jeder Fahrsituation steht das maximale Drehmoment von 730 Nm im Drehzahlbereich zwischen 1.750 und 2.750 U/min zur Verfügung.

Präzision, Agilität, Dynamik

Für das einzigartige Fahrerlebnis der BMW ALPINA D3 S Modelle sorgt maßgeblich das ALPINA spezifische Sportfahrwerk. Mit einer variablen Dämpferkontrolle haben die ALPINA Ingenieure eine große Bandbreite zwischen komfortablem Gleiten und sportlich-präzisem Handling realisiert. Zur Verfügung stehen vier Fahrmodi: COMFORT+, COMFORT, SPORT und SPORT+. Die Präzision und Agilität, die das Handling auszeichnen, sind zum einen auf die variable Sportlenkung mit ALPINA Abstimmung zurückzuführen, zum anderen auf die spezielle Konfiguration bei Federn und Stabilisatoren.

BMW iDrive

Im Interieur zeigen die jüngste Generation des Bediensystems iDrive und neue digitale Services den progressiven Anspruch der neuen Modellgeneration. Technologische Grundlage liefert das BMW Operating System 8 in Kombination mit intuitiven Bedienmöglichkeiten wie beispielsweise dem BMW Intelligent Personal Assistant. Das zentrale Control Display wächst auf 14,9" an und verschmilzt mit der digitalen Instrumentenkombination in einem Curved Display zu einer Einheit. Die Anzeigen sind in den ALPINA Markenfarben Blau und Grün gehalten.

 

 

ALPINA Identity

Serienausstattung

Mit der Modellüberarbeitung wächst auch der Serienausstattungsumfang. Die LED Scheinwerfer mit erweiterten Umfängen im neuen Design sind nun Teil des Standards, ebenso wie elektrische Sitzverstellung für die Vordersitze und das Innen- und Außenspiegelpaket.

Einzigartig

Elegante Details wie die ALPINA Produktionsplakette mit individueller Produktionsnummer geben dem Interieur ein exklusives Flair.

Manufaktur

In der hauseigenen ALPINA Sattlerei werden von Meisterhand individuelle Innenausstattungen geschaffen. Das naturgegerbte LAVALINA Leder markiert im Automobilbereich eine eigene Qualitätsklasse.

Ihr BMW ALPINA D3 S

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Information über Kraftstoffverbrauch und CO2-Emission (gem. 1999/94/EG):

BMW ALPINA D3 S

Kraftstoffverbrauch kombiniert l/100 km: 6,9
CO2-Emissionen kombiniert g/km: 182
Effizienzkategorie Schweiz: E

Der Durchschnittswert der CO2-Emissionen aller erstmals immatrikulierten Personenwagen beträgt für das Jahr 2022 149 g/km (WLTP). Der CO2-Zielwert für Fahrzeuge, die nach WLTP geprüft sind, beträgt 118 g/km. Die Berechnung der Angaben beruht auf der Verordnung des UVEK über Angaben auf der Energieetikette von neuen Personenwagen (VEE-PW). Die Verbrauchsangaben sind Normverbrauchs-Angaben gemäß dem WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure), die zum Vergleich der Fahrzeuge dienen. In der Praxis können die Angaben jedoch je nach Fahrstil, Zuladung, Topographie und Jahreszeit teilweise deutlich abweichen. Damit Energieverbräuche unterschiedlicher Antriebsformen (Benzin, Diesel, Gas, Strom, usw.) vergleichbar sind, werden sie zusätzlich als sogenannte Benzinäquivalente (Masseinheit für Energie) ausgewiesen. Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007 / 715 in der jeweils zur Genehmigung des Fahrzeugs gültigen Fassung ermittelt. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den Verbrauch und/oder CO2-Ausstoss abstellen, können je nach Kantonaler Regelung teilweise andere als die hier angegebenen Werte gelten. Informationen zum Energieverbrauch und zu den CO2-Emissionen, inklusive einer Auflistung der aktuellen Personenwagen, sind unter www.verbrauchskatalog.ch abrufbar.

Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG: Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.